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高速公路氣象監(jiān)測站守護(hù)出行安全,實(shí)時(shí)監(jiān)測讓交通氣象保障更及時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2026-11-11????文章來源:便攜式氣象站

高速公路行車安全與天氣條件密切相關(guān)。團(tuán)霧、暴雨、路面結(jié)冰、積雪等天氣狀況,往往在短時(shí)間內(nèi)造成能見度下降和路面附著力降低,是引發(fā)交通事故的重要誘因。WX-GQX8高速公路氣象監(jiān)測站通過連續(xù)采集沿線能見度、風(fēng)速風(fēng)向、溫度濕度、大氣壓、雨量和路面狀況等要素,把實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳回交通管理部門,為限速調(diào)整、預(yù)警發(fā)布和除冰除雪調(diào)度提供第一手依據(jù)。

WX-GQX8高速公路氣象監(jiān)測站由由能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)和云平臺組成。能見度傳感器由光發(fā)射器、光接收器和微處理控制器構(gòu)成,發(fā)射紅外脈沖光,接收器檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的光強(qiáng)度,再由微處理控制器通過專門算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程。氣象傳感器多采用六要素一體式設(shè)計(jì),集成溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力和壓電雨量測量。遙感式路面狀況傳感器安裝于立桿上,以紅外遙感方式非接觸檢測路面狀態(tài)。采集器負(fù)責(zé)匯總各傳感器數(shù)據(jù),經(jīng)4G無線傳輸上傳至云平臺。

高速公路氣象監(jiān)測站提供太陽能供電和市電兩種方式供選擇,標(biāo)配4G無線傳輸,適應(yīng)不同路段的部署條件。數(shù)據(jù)上傳至云平臺后,管理人員可通過手機(jī)或PC瀏覽器直接查看,無需額外安裝軟件。平臺支持多賬號、多設(shè)備登錄,提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)儀表板,支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置,當(dāng)能見度或路面狀態(tài)超過設(shè)定值時(shí)自動推送提醒。地圖顯示功能方便查看設(shè)備分布和運(yùn)行狀態(tài),數(shù)據(jù)曲線分析幫助判斷天氣變化趨勢,數(shù)據(jù)導(dǎo)出支持表格形式,平臺還支持HJ-212協(xié)議、TCP轉(zhuǎn)發(fā)和http協(xié)議等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)方式,便于與交通管理平臺對接。

高速公路氣象監(jiān)測站對交通管理部門來說,團(tuán)霧多發(fā)路段能見度下降時(shí)及時(shí)收到報(bào)警,可以提前采取限速或分流措施;冬季路面結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)升高時(shí),除冰除雪力量可以更有針對性地部署。對出行公眾來說,及時(shí)的氣象信息服務(wù)有助于合理規(guī)劃行程。隨著高速公路網(wǎng)不斷完善和交通氣象保障要求提高,這類監(jiān)測站的應(yīng)用需求還會持續(xù)增長。

高速公路氣象監(jiān)測站

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